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簡述高溫高壓電動閘閥內(nèi)漏缺陷處理新方法

[ 2015-07-08 ]
根據(jù)損壞的情況,更換了閥門門桿及門桿螺紋套,對閥座及閥瓣密封面進(jìn)行研磨修復(fù),進(jìn)行復(fù)裝后發(fā)現(xiàn)密封面上部接觸位置靠鍋爐側(cè)竟有1.2mm的間隙,汽機(jī)側(cè)也有0.6mm的間隙,也就是說閥座與閥板的錐度已嚴(yán)重不符,影響了閥門的嚴(yán)密性,造成閥門內(nèi)漏。
  
  為了解決該缺陷,只有考慮現(xiàn)場對閥門進(jìn)行修復(fù),由于主蒸汽電動主汽門是單閥板楔形閘閥,那么要解決問題只有將閥瓣修配成與閥座相同的錐度。要進(jìn)行修配,必須精確測量出錐度。如何測量出錐度呢?采用量具測量由于閥門內(nèi)部深,人的手很難夠到閥座底部,這樣就無法準(zhǔn)確測量出閥座的高點和低點,以及所測點的距離,也就無法精確測量出閥座的錐度,經(jīng)過沉思熟慮后,為修復(fù)該閥門工作制定了施工方案。
  
  步驟1:為了解決閥座與閥瓣的錐度測量問題,先制作出兩個略大于閥瓣的閘板模型,然后垂吊于閥座接觸面,中間用四根小鐵棒撐開閘板模型使其完全與閥座接觸,用電焊將四根小鐵棒與兩塊模型均勻施焊牢固,待冷卻后取出,用量角器測量出閘板模型的錐度。
  
  步驟2:將閥瓣根據(jù)閥板模型的錐度進(jìn)行車削,將車削好的閥瓣放入閥座內(nèi)進(jìn)行修配,修配時可采用紅丹接觸的方法;當(dāng)錐度基本相同時,在閥瓣的內(nèi)凹面也車一個相同的錐度面,用作密封面堆焊后車削的基準(zhǔn)面。
  
  步驟3:對閥瓣密封面進(jìn)行堆焊。堆焊的焊條可根據(jù)閥門所使用的溫度進(jìn)行選擇,閥門用于堆焊的焊條有半鐵素體高鉻鋼和鉻鎳硅鉬兩大類,主要用于工作溫度低于600℃的高壓閥門的密封面堆焊;或采用鈷基硬質(zhì)密封堆焊焊條:D802、D812。
  
  在焊接過程中進(jìn)行分段焊接,防止焊接溫度過高造成閥瓣變形。堆焊工作及工作條件十分復(fù)雜,堆焊時必須根據(jù)不同要求選用合適的焊條。不同的工件和堆焊焊條要采用不同的堆焊工藝,才能獲得滿意的堆焊效果。
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